Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) kini memberikan tumpuan penuh kepada pembinaan lebuh raya bertingkat serta integrasi teknologi pintar sebagai jalan penyelesaian utama menangani kesesakan trafik yang semakin meruncing di kawasan bandar.
Ketua Pengarah LLM, Ir Mohd Hadzmir Yusoff, menjelaskan bahawa keperluan untuk rangkaian jalan raya baharu ini amat mendesak memandangkan jumlah kenderaan yang menggunakan lebuh raya kini mencecah antara 5.5 juta hingga enam juta buah sehari. Di bawah pentadbiran Kerajaan MADANI, LLM komited memperkasakan rangkaian lebuh raya bertol demi keselesaan pengguna.
Integrasi Teknologi dan AI
Bagi memastikan kelancaran dan keselamatan, LLM mula mengaplikasikan pelbagai teknologi canggih:
-
Lebuh Raya Pintar: Penggunaan Kecerdasan Buatan (AI) akan diperluaskan untuk mengesan kemalangan serta pelanggaran peraturan trafik secara automatik.
-
Pemantauan Langsung: Kamera Litar Tertutup (CCTV) dipasang di tapak pembinaan untuk pemantauan kerja secara “live” bagi membolehkan tindakan segera diambil jika berlaku sebarang insiden.
-
Inovasi Pembinaan: Penggunaan Sistem Binaan Berindustri (IBS) dan reka bentuk tidak konvensional digunakan bagi mengurangkan gangguan trafik sepanjang tempoh pembinaan di kawasan bandar yang padat.
Projek NPE2: Solusi Untuk Pengguna Pantai Baharu
Satu perkembangan menarik ialah projek sambungan Lebuhraya Pantai Baharu 2 (NPE2) yang bertujuan menampung limpahan trafik di laluan sedia ada.
-
Penambahan Lorong: Kapasiti NPE sedia ada yang menguruskan lebih 200,000 kenderaan sehari kini berada pada tahap perkhidmatan E (sesak). Oleh itu, dua lorong bertingkat akan ditambah menjadikan keseluruhan lima lorong.
-
Penjimatan Masa: Projek ini dijangka dapat menjimatkan masa perjalanan pengguna sehingga 20 minit dan mengurangkan 40 peratus trafik daripada memasuki pusat bandar melalui Jalan Bangsar.
-
Model Penswastaan: Projek bernilai RM1.7 bilion ini dilaksanakan menerusi model Build-Operate-Transfer (BOT) yang tidak melibatkan peruntukan wang rakyat atau kerajaan.
Cabaran Pembinaan di Bandar
Walaupun rancangan ini nampak hebat, Mohd Hadzmir mengakui terdapat cabaran besar dalam membina lebuh raya di tengah-tengah kota, terutamanya isu kekangan tanah, kos pengambilan balik tanah yang sangat tinggi, serta jaringan utiliti di bawah tanah yang kompleks.
Selain jalan raya yang lebih luas, projek NPE2 juga bakal dilengkapi dengan kemudahan moden seperti sistem pemantauan trafik bersepadu dan stesen pengecas kenderaan elektrik (EV) untuk menyokong kelestarian masa depan.
Sumber: Bernama
